Panasonic ギュット･クルーム R･DX（後ろ乗せ・2025年モデル）
を購入して3か月乗ってみたのでレビューしたいと思います。
1歳半で後ろ乗せを購入
我が家は子供が1歳半になるときに購入しました。
大体のメーカーが2歳までは前乗せタイプを推奨しているため、前乗せと迷いましたが、
・言ってる間にすぐに2歳になる
・後ろ乗せの体格の基準【8㎏･70cm〜】は満たしている
・買い物に使用するので前カゴが必要
・前輪が重いと不安定で怖い
ので、後ろ乗せに決めました。
他の候補車種との比較
他の候補は
・ヤマハ Pas Babby
・Panasonic ギュット･クルーム R･EX
・Panasonic ギュット･アニーズ DX
・ブリヂストン bikke MOB dd
でした。
それぞれいいな◎・イマイチ△と思った点は以下のとおりです。
ヤマハ Pas Babby
◎ 価格が安い
◎ 安全性の高いチャイルドシート
◎ Panasonicよりスタンドを立てやすい
△ アシスト力がPanasonicに劣る
△ 前カゴに底板があるので水が溜まりそう
△ 定期的に注油が必要
Panasonic ギュット･クルーム R･EX
◎ Combi製チャイルドシート
◎ 押し歩きモード搭載
◎ サンシェード付き
△ 価格が高い
△ 定期的に注油が必要
△ キーレス機能が私には不要
△ YAMAHAよりスタンドを立てにくい
Panasonic ギュット･クルーム R･ⅮX
◎ Combi製チャイルドシート
◎ 価格が安い
◎ サンシェード付き
△ 定期的に注油が必要
△ YAMAHAよりスタンドを立てにくい
Panasonic ギュット･アニーズ DX
◎ 押し歩きモード搭載
△ OGK製のチャイルドシート
➡ギュット･クルームのCombi製や、YAMAHAと比べると劣る
△ 定期的な注油が必要
ブリヂストン bikke MOB dd
◎ 見た目がかわいい
◎ 価格が安い
◎ 注油不要の錆びないチェーンベルト
◎ 自動充電機能付きで充電頻度が他の半分
◎ 手動による前輪ロック ➡後述
△ 車体が重い ➡スタンドを立てるのが大変そう
△ チャイルドシートが軽装備なので1歳半では不安
△ アシスト力がPanasonicに劣る（らしい。試乗していないのでネットの口コミより。）
△ 取扱い店舗が少ない ➡故障したときの部品とか手に入りにくい？
4軒の自転車屋を回りましたが、ブリヂストンのbikkeを置いている店は1店舗しかありませんでした。
「あまり売れないから置いていない」と言われたお店もありました。
Asahiに問い合わせたところ、今後はブリヂストンの子供乗せ電動自転車は大型店舗にしか置かないようにしていくらしいです。
我が家は転勤族なので、引っ越した先でも部品交換等を迅速にやってくれる店が近くにある方が良いため、取り扱い店の少ないこちらの車種は諦めました。
実際にPanasonic ギュット･クルーム R･ⅮXを使用してみて
【まとめ】
◎ アシスト力は100点！！！！
◎ 1歳半でも安心安全に使えた
◎ Combi製チャイルドシートが使いやすく安心感もある
◎ 充電頻度はそんなに高くなかった
◎ 押し歩きモードはなくても問題なかった（今の地域では）
△ 注油に通うのはやっぱり面倒くさい
△ サンシェードがメッシュで日光遮蔽力が弱い
△ 慣れるまでスタンドを立てるのに苦労
△ bikkeのような手動の前輪固定機能が欲しかった
細かく解説していきます。↓
- アシスト力
これは100点満点です。
よくPanasonicは初動のアシスト力が強くて怖いという口コミを見ますが、乗っているとすぐに慣れます。
また、それくらいのアシスト力があった方が楽です。
- 1歳半での後ろ乗せ
一番不安があった点ですが、後述のチャイルドシートのバックル固定に安心感があるため、全く問題ありませんでした。
1歳台での後ろ乗せ購入にオススメの車種だと言えます。
（※メーカー推奨では2歳 8㎏ 70cm～が後ろ乗せの基準です。）
- チャイルドシート
Combi製のチャイルドシートが使いやすくて良いです◎
写真のように2か所バックルを留めて、バーもガッチャンとします。
胸元のバックルのおかげで子供が腕を抜けないようになっているので、安心です。
- 充電頻度
ほぼ平地をオートモード（標準的なモード）の変速2（標準的な変速）で、雨の日以外は1日15～30分くらい使用しています。
この感じで、充電頻度は3週間に1回ペースです。
当初、充電頻度がさらに少なくなるブリヂストンに魅力を感じていましたが、思ったより充電頻度が少なくて負担に感じないので、Panasonicで充分満足です。
- 押し歩きモード
歩道橋を押して登ったりする方はあった方が良いかと思いますが、そうでない場合はなくても不便ないです。
けっこうな勾配の坂道でも強力なアシストで楽に登れるので、歩道橋やスロープなど絶対に降りて押さないといけない坂道の有無で考えられれば良いかと思います。
- サンシェード
サンシェードは「ないよりはマシ」程度の日光遮蔽力でした。
メッシュなので夏場の日光を遮蔽しきれていないです。
カバー面積も小さく、手足が完全にはカバーできていません。
日差しが暑そうなので、街中でよく見かけるレインカバー兼用のサンシェードに買い替えるか検討中です。
よく見かけるのnorokka。↓
ギュットクルーム純正も良いかも。↓
- スタンド
前カゴに重い買い物の荷物を入れて、かつ子供も乗った状態でスタンドを立てるのは、慣れるまで本当に苦労しました。
いまはコツをつかんでスムーズにできるようになりましたが、それでも買い物の荷物が重い時は一苦労です。
これはどの子供乗せ自転車でも大差ないと思いますので、仕方ありませんね。
- 前輪ロック
信号待ちの時に前カゴのカバンをあさっていたときに、前カゴに重い荷物が入っていたため、ぐらついて車体が倒れそうになったことがありました。
ギュット（YAMAHA Pas babbyも）はスタンドを立てた時に自動で前輪ロックがかかる仕組みで、手動の前輪ロックはありません。
この点、ブリヂストンのBikkeは手動で前輪ロックする仕組みなので、ちょっと停止するときにもロックしておけば前カゴがぐらついて車体が倒れる心配がありません。
以上、Panasonic ギュット･クルーム R･DX（後ろ乗せ・2025年モデル）の使用レビューでした。
参考になれば幸いです。
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